上个月，Toyota、Mazda 与 Subaru 联手宣布将开发电动化时代的新引擎，引起业界热议。Toyota当天更展出 2 款正在开发的引擎，让人为之侧目。Toyota 副社长兼技术长中嶋裕树更向媒体表明，这两颗引擎是“改变游戏规则的解决方案”。
在接受《Automotive News》采访时，中嶋裕树指出 1.5 升与 2.0 升这两颗引擎完全与现在的燃油引擎不同，其更短的活塞行程，让这具直列四缸体积更小，将彻底改变车辆样貌，借由最佳化气流，让前端达到更高效率。更何况在过程中损失的扭矩部分，会由电动马达加以弥补，因为这两颗引擎以配搭混合动力为考量。
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1.5 升引擎分自然进气与涡轮两种，与现有 1.5 升三缸引擎相比，自然进气版本体积与高度都降低了一成。涡轮引擎版本的效率则达到 2.5 升自然进气水准，令人为之惊讶。
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至于开发中的 2.0 升涡轮引擎，相比起现在 2.4 升涡轮引擎，体积与高度也都再减少 10%，输出效率却比 2.4 升涡轮引擎更惊人，可广泛对应高功率的车辆。
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中嶋裕树认为，最新引擎兼容多种燃料，如合成燃料、生物燃料等碳中和燃料， 最快 2027 年就可以看到搭载这最新引擎的车款上路。
值得一提的是，虽然Nissan 宣布停止开发新引擎，将重心摆在 e-Power 油电系统上，但日本车厂包括 Toyota 为首的仍持续开发引擎。
图：carsales.com
