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Lexus旗舰超跑LFA配备V10引擎,曾因其“天使咆哮”般的声浪而广受赞誉。然而,随着LFA停产,品牌不再推出V10引擎车型,但Lexus指出,LC这款搭载5.0升V8引擎的车型,能透过先进技术实现类似V10的声音效果,而且这并非人工合成声音,显示出品牌工程师卓越技术。

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LC首席工程师Koji Sato指出,他无法接受虚假的声音,因此团队在开发过程中使用了先进科技来提升车辆声浪表现。他们加入了主动降噪功能,减少不必要的机械噪音,从而让车内音响体验更加纯粹,展现出原汁原味的性能咆哮。

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这套主动降噪系统还与车辆的音响系统整合,经过精心调校,带来最自然的声音效果。LC的排气系统同样下足功夫,设计了两条不同的排气路径,一条提供静谧的行驶体验,另一条则释放出未受抑制的V8涡轮声浪。

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LC 500搭载5.0升V8自然进气引擎,能输出471匹马力及55.1公斤米的最大扭矩,并配搭10速自动变速箱,除了提供强劲性能外,也拥有卓越操控性,完美呈现媲美LFA V10的声浪魅力。

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Lexus LC惊人声浪揭秘!V8引擎竟能发出V10天籁音色

文: 车天地小编
图: Lexus
05/02/2025
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Lexus旗舰超跑LFA配备V10引擎,曾因其“天使咆哮”般的声浪而广受赞誉。然而,随着LFA停产,品牌不再推出V10引擎车型,但Lexus指出,LC这款搭载5.0升V8引擎的车型,能透过先进技术实现类似V10的声音效果,而且这并非人工合成声音,显示出品牌工程师卓越技术。

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LC首席工程师Koji Sato指出,他无法接受虚假的声音,因此团队在开发过程中使用了先进科技来提升车辆声浪表现。他们加入了主动降噪功能,减少不必要的机械噪音,从而让车内音响体验更加纯粹,展现出原汁原味的性能咆哮。

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这套主动降噪系统还与车辆的音响系统整合,经过精心调校,带来最自然的声音效果。LC的排气系统同样下足功夫,设计了两条不同的排气路径,一条提供静谧的行驶体验,另一条则释放出未受抑制的V8涡轮声浪。

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LC 500搭载5.0升V8自然进气引擎,能输出471匹马力及55.1公斤米的最大扭矩,并配搭10速自动变速箱,除了提供强劲性能外,也拥有卓越操控性,完美呈现媲美LFA V10的声浪魅力。

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