自去年底以来，Toyota持续公布其在电动车领域的最新技术，包括铸造车体结合自动化生产技术及固态电池等，并计划将这些技术应用于Lexus的未来车款。原本预计在2026年开始量产的新世代Lexus电动车，如LF-ZC和LF-ZL等，现在面临时间延迟的问题，据日媒《NHK》报导，这些车型的量产计划将推迟至2027年中。

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报导指出，Lexus延后量产的原因是需要更多研发时间，来克服在整合最新技术时遇到的难题。尽管具体的技术细节尚未披露，但显然新技术的整合并非一帆风顺。LF-ZC和LF-ZL的量产版本，目前正在新的日本设计中心开发。根据Lexus全球设计总监Simon Humphries的说法，Lexus的新设计语汇将成为车迷和业界的焦点，这一风格将挑战当前的设计标准，并带来更多个性化的元素。

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从概念车设计的预览来看，新世代Lexus车型将不再使用现行设计语汇的线条，而是采用全新压铸技术，并通过模组化架构来显著降低造车成本和生产时间。此外，这些车型将搭载棱柱形电池组，具有更高的能量密度和轻量化特性，预计将能实现长达1000公里的续航里程。

尽管Lexus的量产计划延后，但该品牌仍致力于打造具有前瞻性的电动车，并将继续突破技术与设计的边界。