汽车制造商不断调整产品阵容，原因包括销量下滑、产品周期老化，或为引进全新车型腾出空间。2025 年，美国市场已有超过 30 款车型退出，而进入 2026 年后，目前已有逾 20 款车型确定停产。

Audi A4

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Audi 燃油版 A4 预计将在 2025 年式之后退出市场，未来品牌将由燃油版 A5 接替位置；不过，Audi 计划稍后推出搭载电动动力系统、延续 A4 名称的新世代版本，让 A4 名称不至于真正消失。

Audi A7 Sportback

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Audi 虽尚未正式宣布停产 A7 Sportback，但随着新一代 A6 上市，A7 Sportback 可能在 2025 年式后退出产品线，原为 2018 年亮相、2023 年改款的此款四门旅行车身设计或将画下句点。

BMW X4

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BMW 的 X4 自 2014 年推出时曾备受关注，但近年买气下滑。根据报导，X4 将在 2025 年式之后停产，而较新的 X2 跨界车型将取而代之填补该级距市场。

BMW 8-Series

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BMW 最具代表性的豪华 GT 车系之一──8-Series 的 Coupe 与 Gran Coupe 车型，计划在 2025 年后全面停产。自 2018 年推出现行世代车型后，已有 Coupe、四门 Gran Coupe、敞篷版及 M8 等延伸版本一同退场。

BMW M8 Competition

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同属 8-Series 车系的性能旗舰 M8 Competition，搭载 4.0 升双涡轮 V8 引擎、输出可达 617 匹马力，在 2025 年式之后也将同步退役，成为品牌代表性性能车的告别之作。

Cadillac XT4

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Cadillac 为了让 GM 全新 Chevrolet Bolt 投入同一生产线，已于近期停产 XT4 紧凑型 SUV。该车自 2019 年推出以来销售表现平平，因此被撤出美国市场。

Cadillac XT6

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随着 XT4 停产且 XT5 可能接续退出，XT6 也将在美国市场终止销售。该三排座 SUV 虽于 2024 年较多交付，但品牌认为有 Escalade 和纯电 Escalade iQ 可供替代，在美不再保留，但 XT4／XT5／XT6 将续于中国市场贩售。

Chevrolet Blazer（燃油版）

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Chevrolet 的燃油版 Blazer 销量下滑约 20%，面对已上市并初步成功的 Blazer EV，品牌计划逐步淘汰燃油版本，让给电动车型更多市场空间，但尚未正式确认停产时程。