说到smart这个品牌，给人的印象就是小车，即使在经历了吉利股权加持下的阵容与形象翻新，smart主要推出的车型依然是小型至中型掀背式车款，不过这一个刻板印象将随着smart #6的曝光而粉碎。

作为smart史上第一款三盒式轿车设计，#6也一举将去年发布#5的smart最大车款的头衔给夺去。有着4906mm长，1922mm宽与1508mm高和2926轴距的尺寸，#6的整体尺寸已经逼近母公司Mercedes最新一代W214 E-Class的大小。根据吉利与Mercedes合资下的安排，外形设计还是由Mercedes负责。

作为smart首次对轿车市场的进攻，虽然#6沿用smart家族简易且未来感十足，融合角边斜角进气口与下格栅配搭贯穿式头灯尾灯造型，在比起smart阵容中其余高耸圆润曲线的掀背SUV车款，#6却有着更为接近#5的方正外形；20寸纵横交错的多边轮圈设计，后掠的车顶上顶着一部LiDAR激光雷达，引擎盖双边上的凹槽设计，车尾更设有电动尾翼，再加上车体明显的肌肉线条，这一切都给了#6一个非常年轻化与运动化的轿跑造型。

#6是smart旗下第二部采用EHD插电式混动动力配置的车款，采用1.5升涡轮4缸引擎与单一马达配搭3速混动专用变速器（DHT），总动力输出达到435PS，在结合了3.9L/100km的油耗下，有着非常了不起，高达1,810公里的续航能力。即使在不依靠引擎的情况下，仍有285公里的续航能力。值得一提的是，该引擎为吉利家族通用的BHE15型号，同样的引擎也用于Proton最新发布的X50与Saga车款。

虽然smart仍未释出任何车室设计的官方照片，但可预计#6将会依旧smart车室一贯大屏幕支配仪表板的传统设计，目前smart的首部轿跑预计将于明年于中国首期上市