Ford 旗下Focus车系在退场大限前推出Focus ST Edition，这可能是最后一款内燃机动力的Focus特仕车，搭载了可调式避震悬吊、Brembo煞车，以及许多增强驾驶性能的Track Pack配套件。

新特仕车款和2021年式改款前的Focus ST Edition车型相似，采用RS风格的蔚蓝配色与高光泽黑装饰。搭载19寸多辐式铝合金轮圈重量少了10％，并配搭Pirelli P Zero Corsa倍耐力高性能胎。

内装采用黑色皮革、Alcantara面料、桶形跑车座椅、方向盘和脚垫蓝白条纹车缝线。还标配B&O音响系统、Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统，以及加热座椅、加热方向盘。

操控方面，Focus ST Edition特仕车换上了双向可调避震悬吊，并在前轴配有Brembo煞车系统。该悬吊采用双管不锈钢减震器外壳和粉末涂层弹簧，强度比标准Focus ST上的弹簧高出50%以上。ST Edition的车身降低了10mm，并提供进一步调整20mm高度的选配。

动力方面，Focus ST Edition维持276匹最大马力，与42.83公斤米巅峰值扭力输出的2.3升EcoBoost涡轮增压四缸汽油引擎不动。配搭六速手排变速箱与eLSD电子限滑差速器，0~100km/h加速时间只需5.7秒，极速可达每小时250公里。