Volvo ES90 如预期般正式发表，虽然官方强调该车难以被单纯归类，但其跨界房车的定位十分明确，与 EX90 休旅同属品牌旗舰之列，自然售价也将与其级距相符。

从外形来看，ES90 的设计语汇与同集团的 Polestar 不无相似之处。不过，其车头依旧延续 Volvo 家族化特征，配备点阵式雷神之锤 LED 头灯，水箱护罩则因电动车特性采封闭式设计。车尾造型虽偏向传统房车，但后挡玻璃倾斜角度经过特殊调整，展现独特视觉感。

在空间机能方面，ES90 提供 496 公升的基础行李厢容量，后座椅倾倒后可进一步扩展至 736 公升，此外，车头前方另设有 48 公升的储物空间，进一步提升载物灵活性。

车内则维持 Volvo 一贯的北欧极简设计，14.5 寸直立式中控屏幕整合几乎所有车载功能，包括四区恒温冷气、Bowers & Wilkins 25 具扬声器音响系统等，并搭载 Google Android 介面，所有操作均可透过屏幕控制。此外，Nvidia Drive AGX Orin 平台提供强大运算能力，每秒可达 500 万亿次运算，在软体上表现超群出众。

动力系统方面，ES90 采用 800V 高压架构，最大充电功率达 350 kW，充电 10 分钟即可补充 300 公里续航，10-80% 充电仅需 20 分钟，满电最高可行驶 700 公里，电池可用容量为 106 kWh。

在性能表现上，标准双马达版本具备 442 匹马力，而高性能版则提升至 670 匹，零百加速仅需 3.9 秒。

目前 Volvo ES90 已于部分欧洲市场开放预订，并将美国视为主要战略市场，但具体上市时间仍有待官方进一步公布。