近年来，购车市场的贫富差距持续扩大，一方面有新车价格高昂让部分消费者望而却步，另一方面超限量车款仍供不应求。在美国亦是如此。根据波士顿谘询集团（BCG）与 duPont Registry Group最新研究显示，售价10万美元（40万8800令吉）以上的豪华及高性能车市场，未来10年将持续扩张，至2035年市场规模有望从目前约1,100亿美元（4497亿令吉）增至1,800亿（7358亿令吉）至2,150亿美元（8790亿令吉），几乎翻倍。
报告指出，该市场未来年均复合增长率约5%至7%，即使在全球经济不确定的情况下，高端汽车需求仍然强劲。研究也指出，豪华车不再仅是消费品，更逐步融入高端生活方式与奢华生态。二手豪华车市场增速甚至有望超越新车市场，主因在于新车价格持续上升，且高端二手车供应增加，使更多消费者将目光投向二级市场，以获得收藏价值或性价比更高的选择。
调查涵盖四百多名现有与潜在豪华车买家，以及多位产业关键人士，结果显示消费行为正出现明显变化。即使短期无购车计划，多数人仍每周固定关注豪华车资讯；一旦决定购买，约七成买家会在一个月内完成交易，显示决策节奏快速。品牌忠诚度方面，Porsche与Ferrari仍是主流首选，但年轻世代较少受品牌限制，更倾向跨品牌比较；年长买家则对品牌黏着度较高。
在购车动机上，情感因素仍是关键，约三分之一买家将情感连结视为主要原因。不同世代的解读方式不同，年轻人多将豪华车视为投资、成就象征或人生奖励，年长者则关注技术创新与产品演进。销售通路也更趋多元化，授权经销商仍为主流，但年轻消费者对数码平台与私人交易接受度较高，显示线上购车与数码互动的重要性日益提升。
品牌体验被认为是影响满意度的核心因素，除了试驾与车辆活动，赛道体验、工厂参观、品酒会、时尚活动等生活方式导向的体验，正成为豪华车品牌深化顾客关系的利器，也让“拥有一辆车”延伸为完整品牌生活圈。研究指出，面对消费行为与世代结构变化，豪华与超跑市场的业者需积极经营数码内容、强化情感连结、拓展电子商务模式，并持续打造差异化品牌体验，才能在竞争激烈的高端市场中维持优势，掌握长期增长机会。
图：各车厂