Nissan于11月初宣布全球裁员9,000人，并将从美国开始推行整顿，提供约1,000名员工提前退休方案，占美国约17,000名员工的6%。作为应对销售放缓和盈利压力的措施，公司同时计划削减全球产量20%，并出售Mitsubishi汽车10.02%股份。为降低成本，执行长内田诚（Makoto Uchida）及部分高层自愿减薪。

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尽管面临挑战，Nissan仍推进“The Arc”计划，目标至2026年推出30款新车，其中16款为电动车，并将下一代电动车成本降低30%，实现与燃油车开发成本相当的愿景。根据市场规划，中国将推出8款新车，美国和加拿大7款，欧洲6款，其他地区也有相应布局。Nissan预计到2026年实现40%车型电气化，2030年增至60%。

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