Nissan于11月初宣布全球裁员9,000人,并将从美国开始推行整顿,提供约1,000名员工提前退休方案,占美国约17,000名员工的6%。作为应对销售放缓和盈利压力的措施,公司同时计划削减全球产量20%,并出售Mitsubishi汽车10.02%股份。为降低成本,执行长内田诚(Makoto Uchida)及部分高层自愿减薪。
尽管面临挑战,Nissan仍推进“The Arc”计划,目标至2026年推出30款新车,其中16款为电动车,并将下一代电动车成本降低30%,实现与燃油车开发成本相当的愿景。根据市场规划,中国将推出8款新车,美国和加拿大7款,欧洲6款,其他地区也有相应布局。Nissan预计到2026年实现40%车型电气化,2030年增至60%。