在韩国市场达成连续五年乘用车销售冠军的Hyundai Grandeur，即便在今年受到晶片短缺以及牙山工厂因应量产IONIQ 6更新产线，而使Grandeur经历了数日的中断停产，让今年截至九月的销量仅有4万9698辆。不过，原厂完全都不担心现行第六代Grandeur的销售状况，因为在日前(19日)公布大改款车型以前，Hyundai已经在韩国接到超过8万张订单了。

2016年11月第六代车型上市后，Hyundai Grandeur时隔六年以全新面貌抢先曝光，视觉上看来显得更为巨大，整体以科技与艺术的融合，强调品牌最顶级的韩系国产旗舰车款。

第七代Hyundai Grandeur表达了对过去的尊重与对未来的期望，在大改款车型中可以体现到36年前第一代式样的元素，又增添了象征未来的科技化线条，进而创造出Hyundai目前市售阵容里最具特别的产品。

▲第七代Hyundai Grandeur是一辆融入过去经典与展望未来的新旗舰房车。

虽然原厂尚未公布车款相关数据，但根据先前韩媒的报导指出，原厂代号GN7的第七代Hyundai Grandeur，车长预计将达到5035mm (现行版为4990mm)，不仅比现行车长4995mm的Genesis G80还长，也较共享同一底盘平台、车长5015mm的Kia K8多了20mm以上。光从厂图就能感受出变长又变宽的造型，或许大改款Hyundai Grandeur轴距也有机会超越Kia K8的2,895mm，为乘客提供一个更为舒适的乘坐环境。

▲全新第七代Hyundai Grandeur车长预期可达到5,035mm。

除了身材出现变化外，大改款Hyundai Grandeur的外观亦与现行版本截然不同。新世代车型采用了一体成形式的灯条，原厂将其称为Seamless Horizon Lamp无缝水平灯组，搭配几乎被全新设计的水箱格栅所覆盖住的前保险杆，左右两侧的镀铬方框里则藏有真正的头灯灯组。

另外，简洁有力的车侧线条上使用了隐藏式车门把手，搭配20寸针对空气力学设计的铝圈造型，让大改款Grandeur在优雅之间仍具动感一面。特别的是，强调与初代车型有所结合的大改款Grandeur，因车长增加而使得往后延伸的C柱上多了一小块车窗，为后座增添点隐蔽感。另外，与车头呼应的车尾在没有多余的线条点缀下，采用了贯穿至两后叶子板上的细长尾灯，细看之下，与现行6.5代Grandeur的神韵有些雷同。

▲全新第七代Hyundai Grandeur外观。

▲全新第七代Hyundai Grandeur采用隐藏式车门把手。

内装几乎展现了新旧融合的样貌，新的部分为数码仪表与中控台的设计方式与现行版相比未有太多变动，但使用了如新世代Tucson (NX4) 毫无遮蔽的呈现方式，许多功能亦能从中控荧幕中直接操作；旧的部分则是采用了与初代Grandeur极为相似的方向盘造型，盘面上取消原有的H厂徽，改采与IONIQ 5相同的四个点代表H的摩斯密码呈现。

▲ 全新第七代Hyundai Grandeur内装。

▲全新第七代Hyundai Grandeur车室。

稍微不同的为中船设计部分，冷暖空调电容触控面板面积变得更大，又因原厂将原本的线传旋钮排档取消，改用方向机柱换档拨杆，让置物空间大大提升，实体按键亦减少许多，使得整体车室在视觉感受上干净无暇。

大改款Hyundai Grandeur预计将提供四种动力车型，包括2.5升GDi、3.5升GDi、3.5升LPi与1.6升Hybrid油电涡轮，采用与现行Kia K8相同的动力编成。

▲全新第七代Hyundai Grandeur。

另外，第七代Hyundai Grandeur已于釜山展开全国VIP预赏活动，近期则会启动牙山工厂产线做初步生产作业，待下月发布预售资讯后便会开始实施大规模生产。