被誉为日本超跑经典的第一代 Honda NSX（美规称 Acura NSX），一直以兼具高性能与日常可靠性闻名。然而，随着时间推移，真正保持原貌、未曾激烈操驾或大幅改装的车款，已变得极为稀少。近期，一辆几乎可称作 SSR 级的 1991 年式 NSX 将在 Mecum Kissimmee 拍卖会上现身，再度吸引收藏家和车迷目光。
这辆 NSX 自交车以来仅由单一车主持有，里程数仅 1.4 万公里，平均每年行驶距离非常有限。Mecum 指出，车辆长期停放于车库中，外观保存良好，车身无明显损伤，只需简单美容与抛光即可呈现近乎新车的视觉效果。
配备方面，这辆 NSX 搭载车迷公认更具收藏价值的五速手排变速箱，而非当年的四速自排选项。车身保留原厂黑色涂装，配搭原厂五幅铝圈，外观完全未改装，保有浓厚的原汁原味。内装同样令人赞赏：象牙色皮革桶形座椅、中央传动隧道与门板下缘状况良好，黑色仪表台未见龟裂，整体座舱保存极佳，即使是超龄车款也少有如此细腻状态。虽拍卖资料未列出完整维修纪录，但从车况判断，这辆 NSX 显然受到长期细心呵护。
动力部分，1991 年式 NSX 搭载 3.0 升自然进气 V6 引擎，最大输出 270 匹马力，配合中置引擎布局与轻量铝合金车体，不仅在当年性能表现可与欧洲超跑抗衡，更改写了“高性能车必然娇贵难养”的刻板印象。
随着经典日系性能车市场持续升温，这类低里程、原厂完整保存的 NSX 已成拍卖市场热门目标。虽未来车主可能选择将其收藏，但如拍卖说明所言，这辆 NSX 更值得被真正驾驭上路，延续它作为驾驶而生的本质。
这辆 1991 年式 Acura NSX 预计于 2026 年 1 月在 Mecum Kissimmee 拍卖会亮相，其最终成交价也将成为观察经典日系超跑行情的重要指标。
图：Mecum