中国车厂BYD比亚迪近年来交出相当耀眼的成绩，尤其是品牌确立不再贩售燃油车型后，仅靠着PHEV插电式油电混合车与纯电车型，再加上积极扩展海外市场的作为下，BYD的纯电车型销量被外界看好。

▲比亚迪今年纯电车销量有望超越特斯拉。
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▲日规BYD Dolphin。
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BYD创办人王传福近期在日本东京的经销商会议现身时，还发表了品牌对于日本市场的贩售策略，其中包括了未来在当地的年销售目标。BYD在今年一月正式进军日本，首先问世的日规车型为BYD Dolphin（比亚迪海豚），并且分为标准版与长里程版本，售价分别是363万日圆（约118,250令吉）与407万日圆（约132,583令吉）。

BYD目标在2025年时，可以在日本市场售出3万辆的电动车（也就是年贩3万辆），并且拥有约100家经销商。BYD现阶段在日本市场除了海豚，还有BYD ATTO 3在贩售，售价为440万日圆（约143,333令吉），以及在今年10月底东京移动展亮相，并预计在明年春季才会于日本正式开卖的BYD Seal（比亚迪海豹）。

▲BYD立下在2025年可在日本达到年销3万辆的目标。
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▲BYD Seal 比亚迪海豹于今年东京移动展中正式亮相，预定将于明年春季于日本上市。
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