在仅有36辆于1962至1964年间出厂的 Ferrari 250 GTO 中，编号3729 GT格外特殊——它是唯一由厂方原厂涂装为白色（Bianco）的GTO。在一片以经典“Rosso Corsa”红色为主的车海中，这辆白色GTO独树一帜，不仅外观罕见，还拥有完整且精彩的竞技与收藏历史，彰显GTO稀有与传奇价值。
这辆车最初于1962年由英国私人赛车队老板John Coombs订制购入，首次亮相于英国Brands Hatch，由Roy Salvadori参赛并拿下BRSCC Peco Trophy第二名。当年，它又由Graham Hill驾驶参加Goodwood赛道的RAC Tourist Trophy，再度获得亚军，这成绩助力法拉利夺下1962年GT组制造商冠军。1963年，Jack Sears驾驶3729 GT在Brands Hatch的Guards Trophy中取得GT组别胜利，这也是该车唯一一次正式的GT组别冠军。Sears随后买下这辆车作为私人收藏。
历经数次转手，3729 GT的保存状态极佳。虽曾进行重新涂装以恢复原厂白色及1962年Goodwood赛道涂装，但内装仍保留原始竞赛元素，例如雾灯开孔延伸至座舱的空气导管。据说，当年John Coombs要求“纯白色GTO”几乎是破格订制，因白色当时不在法拉利官方赛车涂装选项内，而能出厂则靠内部高层特别协助，据传负责处理特殊订单的Alfredo Reali私下提供帮助。
底盘维持原厂设计，搭载3.0公升Colombo V12自然进气引擎与5速手排变速箱，干式油底设计，钢／铝混合车体由Giotto Bizzarrini设计、Scaglietti监造。整车重量低于一吨，当年法拉利宣称最高时速可达280公里／小时，对1962年代的量产homologation赛车而言相当惊人。
对收藏界而言，这辆兼具稀有颜色、原厂涂装、真实竞技血统与完整保存状态的250 GTO几乎是“梦幻中的梦幻”。根据Mecum Auctions公告，3729 GT已列入2026年Kissimmee拍卖会清单，这将是近年首度有250 GTO以公开形式登场。对收藏家来说，这是观察市场、估价底线的重要契机。考量其“独一无二白色 + 完整竞技血统 + 原厂设定 + 保存完好”等优势，最终成交价势必刷新市场纪录。这不仅是一辆“世界最贵车”之一，更是汽车文化、赛事历史与品牌传奇的实物纪录。
图：Mecum Auctions