Kia 纯电性能轿跑计划喊停，这都是电动车浪潮退烧惹祸？先前传出Kia有意打造名为EV8纯电四门轿跑，以接替Stinger成新世代性能旗舰。可惜根据外媒报导，如今却传出因近来电动车需求下降，这计划恐要腰斩了。

根据韩媒《KoreaCarBlog》报导，受高昂开发成本、电动车需求下降等因素影响，再加上现行EV6 GT性能表现相当出色，Kia决定取消EV8（原厂代号 GT1）开发计划，而运动化车款发展会以EV纯电车系的GT版本为主。

从先前资讯得悉，全新EV8原是采用新一代eM平台打造，车身尺码与BMW 5系列不分上下，外形以Opposites United新世代设计语汇表现，展现出极具品牌辨识度的前卫面容，并且配上GT招牌的荧光绿煞车卡钳，以识别性能身分。

性能方面，全新EV8有单马达后驱、双马达四驱的双动力配置，前者预计最大马力218匹，后者则达435匹。另外，顶规EV8 GT有双马达加持，最大马力输出为603 匹，并配有113.2kWh电池组，也拥有700～800公里的纯电续航里程，成为Kia最强的纯电性能代表，可惜如今计划喊停。

图：翻摄自Motor1