随着全球电动车市场的成长放缓，Ford近期正计划缩减在德国科隆工厂的电动车产量。Ford透过与福斯集团合作，共享平台技术推出Explorer EV与Capri电动车，然而，这两款车型销售表现不佳，工厂员工甚至需要一周做一周休，计划到圣诞假期后再恢复正常生产。Ford对科隆工厂已投资20亿美元（约89亿4605万令吉），减产举措无疑是品牌一大挑战。

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此外，Ford正加速淘汰燃油车，近年来已终止Fiesta及Mondeo的生产计划，Focus也将于2025年在德国萨尔路易工厂停产。尽管如此，品牌仍有在电气化转型上持续投入，例如推出PHEV混合动力和加强电池技术的措施，并计划未来推出更多纯电动车型。电动车市场的低迷让Ford的销量持续下滑，欧洲市场占有率已从4.1%降至3.3%，销量较去年同期减少18%。

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业界认为，Ford在推动电动化转型时或许应留些弹性，以便根据市场需求调整产品策略，避免过度依赖单一领域的快速变化。如此一来，品牌将能够在竞争激烈的市场中灵活应对，保持稳定的长期发展。