Toyota（丰田汽车）致力于新能源发展，同时也为实现碳中和尽力，因此，在澳洲会逐步淘汰6款非hybrid油电混合动力车型，换言之，純汽油动力Toyota车型将逐渐在澳洲市场消失。
当然，还有一个关键囷素，就是hybrid油电混合动力有庞大市场需求，据Toyota预计，到2025年，HEV油电混合动力电动车和BEV纯电动车将占其澳洲销量逾50%。
在澳洲，已取消Corolla轿车、Camry轿车、Corolla Cross、RAV4 和Kluger SUV的ICE内燃机动力总成选项，并加入Yaris掀背车、Yaris Cross、Corolla掀背车和C-HR跨界车的行列，且只有hybrid油电混合动力选择。
至于GR Yaris、GR Corolla、GR 86 和GR Supra这几款注重性能的Gazoo Racing性能车型，不受Toyota hybrid混合动力指令约束，而最近改款新增轻油电柴油动力车型的Toyota HiLux货卡，依旧非电气化动力系统选择。
Toyota澳洲公司销售、行销和特许加盟经营业务副总裁Sean Hanley透露，澳洲对hybrid油电混合动力车的需求，仍持续成长中，让他们对HEV油电混合动力作为大多数旗下乘用车和SUV的主要动力总成选择充满信心，才会改变策略，取消一些汽油车型。
去年，HEV油电混合动力车型创下新高纪录，占Toyota在澳洲总销量的33.5%，而2024年前5个月的占比更进一步升至46.6%。综观Toyota的HEV油电混合动力车型总销量比去年同期增长了一倍多，达到46,821辆，且持续增加。根据统计，自2001年10月推出第一代Prius以来，Toyota丰田汽车的hybrid油电混合动力车型现已在澳洲销售了逾43万辆。
不过，在一份与Subaru和Mazda的联合声明中，Toyota再次证实了对内燃机动力坚持的承诺。Toyota正在开发能与电气化和替代燃料相容的新型1.5升和2.0升四缸汽油动力系统。