日前Honda当家休旅车CR-V氢能源电池动力已展开测试，并且采用新式样外观设计，同时Honda也预告将于今年推出CR-V FCEV车款。除了具备优异的续航里程，氢能源补充速度也远超电池充电时间，实用性更加突出。

即将在今年登场的CR-V FCEV氢能源电池休旅，车头设计并非6代CR-V的粗犷风格，而更偏向5代的多层次布局，再加上新设计的空力套件，以及更锐利狭长的头灯组，整体与日本曝光的蓝色原型车相仿。

目前根据日媒掌握资讯显示，CR-V FCEV车身尺码为4626mm x 1855mm x 1679mm，搭载动力系统是Honda与美国通用GM共同研发，相较于旧世代的氢燃料电池科技，耐用度更高，而且生产成本降低33%，因此，售价上能较为亲民。

从测试车来看，位于前后的油箱盖，后方为补充氢气使用、前方则是一般充电孔设置，能让车主视状况选择充电和加氢，进一步提升车辆的续航里程表现，同时还可外接为其他设备供电，甚至灾难时也可应急使用。