于9月才刚庆祝公司创立90周年的Jaguar，于日前悄然地在旗下Solihull工厂全面结束了燃油车的生产线。这不止象征着一个时代的结束，也代表了这历史悠久的品牌重生之路也正式开始。

虽然Jaguar早在月前已经在英国本土市场正式停售，但该公司为了在美国、欧洲大陆、中国等市场维持销售作业，而持续了生产线的运作。这次的停产除了代表Jaguar燃油车时代的结束，也代表了该公司在等待其极具争议性的纯电Type 00 GT车款正式投产前，全面停止了一切工厂作业。

最后一辆由生产线下线的燃油车款为F-Pace SVR高性能运动型SUV。作为该公司史上第一款SUV车款，F-Pace于2016年开始投产，并在十年生产期间创下了公司史上销售量最高的车款记录，于全球市场上售出了超过300,000辆车。

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在公司史上最具代表性的E-Type跑车停产时，最后下线的E-Type被喷上了黑漆；为了纪念这极具代表性的时刻，该公司也为这辆F-Pace SVR喷上了同款的黑漆。随着这一辆燃油车下线的也包括了其心脏，一具5.0L增压AJ-V8八缸引擎。在 90年历史中，V8声浪为该公司最具标志性的象征之一。随着该公司接下来的纯电车革命，这也代表Jaguar迎来了最后一次的咆哮。

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根据Jaguar Enthusiasts Club的报导，这一辆车并不会被发放到市场上发售，在下线之际已即刻转交至了Jaguar 遗产信托基金会的手里作为收藏用途。