小米正式发表其最新性能旗舰电动车 SU7 Ultra 的量产版，售价为 81万4900 人民币（约50万1419令吉），并计划于2025年3月正式上市。这款量产车的外观和配置几乎承袭了原型车，但在部分赛车级配置上做了调整，以更适合日常使用。

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SU7 Ultra动力系统采用三马达配置，总输出达1548匹马力，峰值扭力为1770Nm。配备宁德时代的“麒麟II”电池，支援高达5.2C的快充技术，使电池能在11分钟内充至80%。此配置让SU7 Ultra的加速性能惊人，0-100 km/h仅需1.98秒，极速可达350 km/h。

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车身及外形方面，相比赛道原型车，量产版少了宽体和部分赛道专用套件，但依旧保有运动化的设计。包括碳纤维尾翼、运动化保险杆和后扩散器，让整体造型更具侵略性。

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内装大量使用碳纤维及Alcantara材质，黑黄配色凸显运动氛围。搭载多达10种驾驶模式（其中包含6种日常和4种赛道模式），配有小米的“赛道大师APP”，支援20座中国赛道的图资记录，车外则装有40W扬声器提供声浪音效。

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SU7 Ultra的煞车系统，前后均使用大规格碳陶瓷煞车碟和Akebono卡钳组合，100-0 km/h的制动距离仅30.8米。悬吊部分则提供封闭式双气室弹簧及高性能阻尼可变避震器，满足日常与赛道双重需求。

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小米执行长雷军指出，小米汽车部门在10月已交付超过2万辆SU7，一般版本的年交付目标为12万辆，而SU7 Ultra的预售也获得积极回应，在开放10分钟内即获得3,680台订单。