AI热潮正席卷中国汽车产业，吉利汽车（Geely Auto）率先宣布其自主研发的星睿大模型，已与DeepSeek完成深度融合，随后极氪、岚图等品牌也纷纷跟进，宣布与DeepSeek达成深度合作。

此外，东风等多家车企也迅速把握这一技术机遇，积极推进AI模型的应用。预计未来将有更多中国车企接入AI技术，这将成为各车企在智能驾驶和智能座舱功能竞争中的关键技术。

据华尔街见闻报导，吉利汽车将利用DeepSeek-R1对其星睿车控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型进行蒸馏训练。这将使吉利车载AI不仅能精确理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载介面，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。

同时，吉利的兄弟品牌极氪也宣布，其智舱团队已完成自研Kr AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合。极氪副总裁姜军指出，未来将以DeepSeek-R1大模型为基础，持续训练Kr AI大模型的推理能力，提升对用户模糊意图与隐性需求的理解及预测精准度。

另外，岚图汽车也与DeepSeek在智舱方面展开合作，并宣布完成深度融合。通过DeepSeek的技术支援，岚图车机AI的反应速度、准确度及拓展性将得到显著提升，其“逍遥座舱”将实现AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊、AI信息即时检索等多样化功能。

东风汽车也宣布已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，其旗下猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。

券商中国报导，分析机构认为DeepSeek-R1将对智能座舱带来革命性影响。座舱作为AI Agent的载体，车企正积极探索相关的应用。R1模型将带来更优的座舱交互体验，座舱Agent将实现前所未有的功能提升，并将孕育全新应用场景。

种种迹象显示，DeepSeek正为AI应用进一步打开想像空间。根据最新发布的研究报告中透露，第三方可以从DeepSeek-R1中蒸馏出更多版本的小参数模型，并部署至手机、笔电、智能家居产品等各类终端中，预计将有助于硬体销量提升，并涌现出更多基于AI服务的付费点。