继中国和欧洲市场之后，马来西亚有望成为吉利集团的下一个甲醇动力汽车市场。
吉利汽车副总裁王瑞平在中国宁波吉利汽车研究院指出，吉利愿意与大马商谈这项计划（引进甲醇动力汽车），并指大马正在加强生产绿色和永续燃料。
“只要有潜在的机会，我们可以就此进一步讨论。”
甲醇是一种清洁且易于运输和储存的能源，而从环保角度来看，甲醇燃料的排放量明显低于柴油。
吉利旗下品牌生产的帝豪甲醇轿车和法瑞森M100重卡，都已通过中国“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。
吉利道出，已推出约20款甲醇乘用车和商用车车型，并拥有超过3万辆甲醇汽车，总行驶里程约100亿公里。
该公司目前正在丹麦测试甲醇动力汽车，以在欧洲市场销售。
吉利持有宝腾的49.9%股权，并說正在寻求生产更多车型的机会，以支持政府的绿色生态系统计划。
文：综合报导
图：互联网