在印度，MG推出的Windsor EV以99.9万卢比（约49,450令吉）亲民价格吸引了许多电动车买家，然而，其背后的商业模式却引起了不少关注。这款车实际上是中国宝骏云朵和印尼五菱Cloud EV的换壳版本，虽然它承载着MG（Morris Garages）的徽章，但其核心技术来自中国。

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Windsor EV的车价并不包括电池组，车主需要选择租赁电池的模式。每行驶一公里需支付3.5卢比（约17仙），而该租赁方案提供终身保固，并在第一年内享有免费充电。这意味着，如果每年行驶1万公里，车主需额外支付约420美元（约1738令吉）作为电池租赁费用。

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这款车搭载38kWh的电池，续航里程可达331公里，并且具有最大45kW的充电功率，可以在55分钟内将电量从0%充至80%。Windsor EV的外形设计与宝骏云朵非常相似，除了少数专属的配件和新厂徽外，还增加了黑色饰条来增强其跨界休旅感。

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内部配置方面，Windsor EV配备15.6寸资讯娱乐屏幕和8.8寸数码仪表板，并针对印度市场做了调整，使得空调操作更为便利。此外，旗舰车型还提供丰富豪华配备，包括通风前座椅和全景玻璃车顶。

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这款车预计将于10月3日开放预订，并在10月12日开始交车，对于希望以相对较低成本进入电动车市场的消费者来说，MG Windsor EV无疑是一个值得关注的选择。

图：MG