Hyundai近年来雄心勃勃进军电动车市场，继Ioniq系列后，近日注册Ioniq T10与Ioniq T7商标曝光，其中独特的“T”字母，外媒普遍推测是代表货卡身分，值得注意的是，T10更是目前最大数字，意问着比即将问世的Ioniq 7更高阶定位。

由于目前对Ioniq T10与Ioniq T7商标的资讯仍欠缺，外媒推测2款车都是电动货卡，其中T10拥有车系最大身形，预期会锁定Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck等为竞争对手，为提供出色越野性能，会导入双电动马达与四轮驱动系统。

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由于Ioniq T7的定位上预期是Ioniq 7货卡版本，后者与Kia旗舰电动休旅EV9属于双生车款，因此可以预期Ioniq T7会与Rivian R1T等成竞争对手，而另一种传言则是属于中小型货卡，为Santa Cruz的电动版本。

早前Hyundai-KIA集团在投资者大会上公布电动车计划中，有下一代IMA电动车平台、新的电池技术，其中第2代IMA电动车平台会取代现行的E-GMP平台，不但可降低成本，还提供不同级距车型多达80款适用模组的优点，因此推测上述全新电动货卡就有可能采全新平台。

此外，IMA平台车款还将导入新一代NCM镍估猛与LFP磷酸铁锂电池，优点是具备更高能量密度、低温效率更好的特点。而最引人期待的，是将推出一项“独立移动电源技术”，可让车辆在驾驶时充／放电，并有AI电池管理系统，可监控电池安全。