随着Suzuki Jimny在市场上的高人气与供不应求，三菱汽车（Mitsubishi）传出计划复活旗下经典轻型越野车款Pajero Mini，并预计最早于明年正式登场。据日媒报导，此次复活的Pajero Mini将采用与Delica Mini相同的平台，这不仅有助于降低开发成本，也使新车更适合日常驾驶需求。
Pajero Mini曾在1994年首次问世，并于1998年推出第2代车型，直至2012年停产后沉寂多年。此次全新车型由Nissan和Mitsubishi合资的NMKV公司负责开发。与旧款采用的梯形车架结构不同，新款Pajero Mini将以Delica Mini平台为基础打造，虽然越野能力有所减弱，但更注重都市驾驶的实用性。
从流出的预想图来看，全新Pajero Mini的车身轮廓与Delica Mini类似，但车头设计融入了三菱最新货卡Triton的粗犷设计语汇，大型水箱护罩与分离式头灯组凸显其硬派风格。车侧则借由防刮材质和饰板设计，增加层次感与视觉张力，使其在越野风格中融入更多都会元素。
新款Pajero Mini将搭载两种659c.c.引擎选择，包括涡轮增压与自然进气版本。其中，涡轮引擎可输出64匹马力及10.2公斤米扭力，自然进气引擎则提供52匹马力与6.1公斤米扭力。此外，还将配备轻度混合动力系统，内含电动马达，额外提供2.7匹马力与4.1公斤米扭力，进一步提升燃油效率与日常行驶的便利性。
自1994年推出以来，Pajero Mini凭藉其小巧灵活车身与出色越野性能，深受越野爱好者的青睐。如今全新车型的回归，虽然越野能力可能不及以往，但更注重都市驾驶需求，将成为市场上Jimny的强力竞争对手，为消费者提供兼具硬派设计与日常实用性的全新选择。
随着明年的正式亮相，Pajero Mini将以现代化的设计与动力配置，重新书写这款经典轻型越野车的传奇篇章。
图：翻摄自Spyder7