德国Volkswagen宣布，将于今年底终止自1994年起与工会签订的就业保障协议。自2025年7月起，VW可基于营运需求裁员。

协议终止后，实习生保障与临时工规定也将一并结束。VW已向工会发出相关解约文件，并预计提前展开谈判。劳资委员会会长卡瓦洛强调，他们将全力反对这一变动，并捍卫工作岗位，拒绝任何因营运因素而裁员。

如果到2025年6月仍无法达成新协议，VW将面临成本上升的风险。欧洲工会协商师格鲁格（Thorsten Groger）指出，若协议终止，1994年前的旧合约将重新生效，这意味着正职员工的工时将延长，且加班费和周六晚间工作的附加费用将增加。

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面对成本压力，VW已于9月初提出缩减计划，不排除关闭德国境内部分工厂及裁员。全球经济环境恶化，欧洲汽车产业面临挑战，降低成本是保持竞争力的必要手段。

德国汽车工业协会会长慕勒（Hildegard Muller）指出，VW的财务困境并非个案，整个汽车产业目前仍未完全从COVID-19疫情影响中恢复。此外，德国生产成本高企，且电动车基础设施不足，与中国相比，德国在这方面的转型面临更多挑战。