最新消息显示，Volkswagen 与 Rivian 投资 58 亿美元（约256令吉）成立的合资企业将共同打造多款新世代电动车型，当中包括备受期待的纯电版第九代 Golf Mk9。
Rivian 正积极开发专为 SDV（软体定义汽车）设计的全新电气架构，Porsche 和 Audi 将率先采用该技术，计划于 2027 年投入市场。如果 Rivian 自家的 R2 车型按预定于 2026 年上市，这项尖端技术可能会提前亮相。而根据 Volkswagen 的规划，第九代纯电 Golf 将于 2029 年登场，为品牌揭开电气化新篇章。
Volkswagen 执行长 Thomas Schafer 在采访中透露，第九代 Golf 是 Volkswagen 将 SDV 平台导入量产车型的首发选择，象征品牌在经典车款中开启电动车旅程。据悉，新车将搭载 Volkswagen 全新的 SSP（可扩展模组化平台），进一步提升电动车的效率与灵活性。
虽然纯电 Golf 计划全速推进，但备受瞩目的 Trinity EV 旗舰电动车项目却暂时按下了暂停键。Schafer 解释，调整 Trinity 计划并非因为该车不重要，而是基于旗舰车并非以销量为主的市场策略。据报导，Trinity EV 的发布日期已从 2026 年延后至 2032 年底，原计划的新工厂兴建也已取消，转为升级位于茨维考（Zwickau）的现有工厂以降低成本。
Schafer 指出，面对当前的经济压力与供应链挑战，这一改变是更务实的选择。然而，Volkswagen 的成本削减与可能的裁员计划正引发内部强烈反弹。工会警告，如果削减薪资和裁员的提案继续推进，将组织数十年来规模最大的罢工。
同时，Audi 位于布鲁塞尔的工厂已确定将于明年 2 月停工，并提议减薪 10% 和取消奖金。Volkswagen 的电气化战略虽然仍在稳步推进，但挑战与压力同样不可忽视。