Toyota正在为旗下GR性能车系着手研发自排变速箱一事,其实已不是什么新鲜事。

2022年初,一辆搭载着自排变速箱、仅有两个踏板的GR Yaris于拉力赛事中首次现身,官方也不避讳地宣布,将持续加速相关研发进程,甚至原型车也曾在Super Taikyu系列赛场上顺道测试。纵使目前还没有任何市售化的消息,Toyota/Lexus集团前董事长丰田章男爽快披露,这辆车绝对值得期待。

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日前,在一场海外媒体的专访中,丰田章男曾经暗示过往的经典代表作Celica将会以某种形式复活,同时他也提到性能车专属的变速箱科技──Direct Automatic Transmission,直翻成“更直接的自动变速箱”,简单粗暴。

▲Toyota/Lexus集团前董事长丰田章男
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不过,丰田章男也明白告诉媒体,目前研发进程确实遇到不小阻碍,“我真的很想实现这个目标,让更多人能够驾驶到GR车款,自排机制可以让人把专注力放在油门以及煞车的控制。”

▲Toyota GR Supra
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以目前态势来看,Toyota是否会真把DAT变速箱下放给GR车系仍是个未知数。目前仅GR 86及GR Supra有提供自排变速箱选项,后者所搭载的更是由BMW供应的ZF八速自排。