电动车渐成趋势，但全球车市的主流仍以油电混合为主，让一众车厂都竞相开发此种动力，其中的佼佼者算是Toyota了。在 Hybrid 领域深耕多年的 Toyota，转向PHEV 插电式混合系统深具优势，雄心勃勃要开发出至少 200 公里纯电续航的混合动力，在日常使用时有如电动车，却不会有里程焦虑。

根据外媒报导，Toyota打算通过更大的电池组配搭电动马达，打造更强的 PHEV 插电式混合系统，让纯电续航不少于 200 公里，比起目前市面上普遍落在 100 公里上下的 PHEV 更加贴近日常纯电行驶的目标。

Toyota 在 PHEV 领域经验丰富，旗下 Prius Prime 不断更新换代，不论是引擎、电动马达、变速箱以及电池组之间的整合屡获国际肯定，何况Prius Prime性能表现优异，0-100km/h 加速仅需 6.7 秒，让人对将要开发的PHEV 插电式混合动力充满期待。

虽然目前还未有 Toyota 新世代 PHEV 插电式混合动力的具体规格，但原厂透露，新动力系统会让驾驶者如同拥有一辆没有里程焦虑的电动车，价格也比电动车更亲民。至于引擎，不排除采用 5 月亮相的新世代引擎。