据外媒报导，Toyota计划到2030年将其在中国的年产量提升至300万辆，几乎是去年175万辆的两倍，显示出其在中国市场的雄心。面对本土品牌如比亚迪的激烈竞争，Toyota希望通过增加产量恢复市场份额。

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为了实现这一目标，Toyota将整合在华的两家合资企业，提高生产效率，并加大对中国市场的投资，表明其对中国市场的重视。此举反映出Toyota对中国电动车市场迅速崛起的敏锐观察，并希望更好地适应本地消费者需求。

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此外，Toyota将更多依赖中国本地团队主导产品开发，旨在根据市场需求推出更具竞争力的车型。这一决策体现出其在调整全球战略，以适应中国市场的独特性。

不过，Toyota的扩张计划面临挑战。与其他日本车企减产或退出中国市场不同，Toyota仍需应对本土品牌的激烈竞争及中国政府对新能源汽车的推动。尽管Toyota在电动车领域有所进展，但与一些中国品牌相比，仍有差距。

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为满足中国市场对智能化和个性化需求的增加，Toyota推出了本地化电动车bZ3C，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，续航可达500-600公里。

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总体而言，Toyota在中国的扩张计划是其全球战略的关键，尽管面临多重挑战，但通过产能提升和本土化战略，Toyota期望在中国市场保持竞争力。

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