最近全球电动车市场需求放缓，这一趋势也影响到了Toyota的电动车计划。Toyota宣布，预计明年的电动车产量将为40万辆，到2026年将达到100万辆，相较于之前的目标，减少了约33.3%。这次调整显示出Toyota对市场需求变化的反应，未来将会更注重于PHEV插电式油电混合车型。

原本Toyota的目标是在2026年达到150万辆的电动车产量，但近期已将此目标悄然下调至100万辆。这变动主要是因为市场对电动车的需求减少所致。不过，Toyota尚未推迟新电动车的上市时程，仍计划于2026年推出10款全新电动车，并且继续投入大量资金研发。

▲原先Toyota目标在2026年电动车产量达到150万辆水准，如今下调至100万辆。
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此外，Toyota在2027年后有望展开固态电池的使用。固态电池相比现有技术具有更小体积、更高能量密度，这有望显著提升电动车的续航能力和轻量化表现，甚至可能带来更惊人的性能。

与Toyota的策略相似，其他车厂也在调整电动车的发展计划。Ford取消了七人座电动休旅车的量产计划，并且将现行电动货卡F-150 Lightning的大改款时程推迟至2027年。Mercedes-Benz和通用等车厂也在削减对电动车的资金投入。

▲Ford现行电动货卡F-150 Lightning的大改款时程，将延后至2027年。
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