对美国电动车大厂Tesla说，旗下产品线主要销售国家除了美国本土，中国便是数一数二大的销售国家，这也是为何中国成为Tesla首间设厂的海外国家。

有鉴于车辆需求持续不减，加上新车款陆续推出，Tesla已着手实行“Phase 3”计划，以扩充上海工厂产能。此计划于2021年开始，但在2022年暂时停工。去年4月，Tesla开始在上海开发全新能源储存系统（车用电池），年输出可达40GWh，预计2024年第二季开始商转，为包括中国在内的全球市场供应原料配件，并藉此逐步降低对CATL电池采购需求。

目前上海Gigafactory主要生产Model 3与Model Y，年产量为110万辆，若以今年1月至11月、共85万3603总产量除以生产时间计算，上海工厂每37秒就生产一辆车，较德州工厂每73秒才生产一辆车效率好上不少。

消息指出，Tesla未来想将上海工厂生产能力推至一年200万辆。根据Car News China报导，Tesla上海工厂扩建计划暂时停止，是因为中国政府担忧Elon Musk另一项事业Starlink，会对该国资安造成影响。

未来Tesla全新车款为Model 2，车定位于Model 3之下，预计售价为2.5万美金（约11.6万令吉），为各家车厂现今所瞄准的重要市场，Elon Musk最近指出Model 2开发获得重大进展，但最快仍须待2025年才能量产。Model 2设计灵感来自于Cybertruck，量产后将提供一般消费者版本，以及自动驾驶的士版本。