奇瑞Chery Omoda 5后轴断裂事故有了新进展，大马奇瑞原厂刚发布公告，宣称经过内部调查已确认问题根源。

大马奇瑞副总裁李文湘指出，经过和零部件供应商沟通，供应商确认问题出在之前更换自动焊接机械臂的焊点零件时，新焊点零件由于未经过完整重新调试，让机械臂在点焊时无法达到预设的要求和标准，最终导致了该批次后轴质量问题。

据悉，共有60辆于去年8月中旬生产的新车受到影响。李文湘指出，原厂和供应商在相互核对后，确认共有60辆 Omoda 5 使用了该批产于去年8月15日的后轴零件。

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为了确保安全，原厂决定将召回数量扩大至600辆，以确保能找出所有存在质量隐患的车辆并给予零部件更换。这批600辆 Omoda 5 的生产日期介于去年8月14日至17日之间。

此外，李文湘还指出，大马奇瑞原厂将与我国交通部（MOT）保持密切合作，确保整个召回排查及更换零部件的过程，符合最高的质量和安全标准。他再次承诺，奇瑞将把客户和道路使用者的安全放在首位。

另外，大马奇瑞宣布特别会设立一个专属网站，让受影响的Omoda 5车主查询，只要输入车辆编号（VIN）便能查询自己新车是否在召回范围内。

同时，原厂透露目前已经与过半数（53%）的受影响车主取得联系，并通知他们将车辆送至附近的奇瑞原厂服务与维修中心排查。若有任何疑问的车主也可致电大马奇瑞客服热线：+60327717070查询。