日本三菱（Mitsubishi）在去年4月正式宣告RVR停产，并计划由全新Xforce接棒，担任品牌入门休旅角色。近日再传来最新消息，Xforce有望沿用RVR之名于日本市场推出，以便拉近与当地消费者的距离。此外，新车也将导入全新开发的油电混合动力系统，直接与Toyota Yaris Cross、Honda WR-V等级距相近的跨界SUV展开较劲。

早在去年年初，三菱便推出了一套基于PHEV架构延伸的全新Hybrid油电动力系统。该系统采用1.6升自然进气汽油引擎，并配搭85kW电动马达与电池组，特别之处在于它不仅拥有传统Hybrid车款的优势，还具备纯电行驶模式。与现行1.5升汽油引擎版本相比，全新的油电系统在动力输出方面更为强劲，同时也能有效提升燃油效率，市区油耗可降低34%，整体平均油耗表现更能提升15%。目前，这套1.6升Hybrid系统已经运用于Xpander及Xpander Cross车系，而Xforce也即将跟进采用。

新款Xforce车身尺寸为4,390 x 1,810 x 1,660mm，轴距则为2,650mm。外观设计延续“Silky & Solid”理念，线条充满肌肉感，整体造型动感十足，并配搭极具辨识度的Y字形LED头尾灯组，展现出前卫的视觉效果。

进入车内，全新Xforce采用科技感十足的驾驶介面，配备8寸数码仪表与12.3寸中央触控荧幕，提供更加直觉化操作体验。此外，音响系统更与Yamaha合作开发，打造出高品质环绕音效。虽然Xforce定位为入门级休旅，然而在配备上依然展现出相当有诚意的水准，势必成为市场上的热门选择。