最近德国媒体引述内部人士的消息指出，原定用于EQE和EQS后继车型的MB.EA Large平台开发已被取消。具体来说，Mercedes-Benz计划将EQS的未来车型并入下一代S-Class系列中，这意味着EQS将不再作为独立的车型存在，而是会融入S-Class车系，并且其命名方式也会有所改变，例如，未来的纯电版本可能会以S580等类似命名。

▲传Mercedes-Benz EQS不会有后继车，旗舰电动车将并入S-Class车系中。
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这次调整与当前电动车市场需求放缓有关。尽管EQS是Mercedes-Benz的旗舰电动车，但其销售表现未达预期，因此Mercedes-Benz决定将其与S-Class系列合并。

为了维持EQS的市场竞争力，Mercedes-Benz计划推出小改款版本，预计将采用800V电能架构，使得充电时间从10%充至80%可以在10分钟内完成，最大续航里程可达到约861公里。届时将会在市场上持续销售到产品末期才会与S-Class系列合并，时间点预计落在2029年。

▲下一代S-Class预期将比照G-Class做法，除了燃油车型还会有纯电版。
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此外，由于MB.EA Large平台的开发取消，Mercedes-Benz尚未公布未来S-Class车系将使用的平台细节。不过，Mercedes-Benz仍在开发其他平台──MB.EA Medium，这平台将用于下一代EQC房车和SUV，而MB.AMG平台则将用于AMG GT四门轿跑车的后继车型及全新AMG SUV等。