随着主力房车Mazda 6停产，Mazda宣布全新电动车Mazda 6e正式下线并展开量产，将陆续供应欧洲、东南亚与中国市场。这款中大型纯电房车，未来将在不同市场采用不同车名：欧洲与东南亚称为Mazda 6e，中国市场则命名为Mazda EZ-6。

Mazda 6e配备最新三电系统与安全科技，符合欧盟最新法规标准，结合低风阻的魂动设计语言与驾控灵敏的“人马一体”性能，锁定对高品质电动轿车有高度要求的欧洲消费者。

在安全性方面，Mazda 6e标配9具安全气囊，包含罕见的远端气囊，总气囊容积达350公升。车体采高强度钢打造，车顶横梁使用2000Mpa加强件，车门防撞钢梁由6支1500Mpa超高强度钢板组成，整体车身高强度钢使用比例达86%，在同级车款中处于领先地位。

该车已完成德国无限速高速公路测试，配备高刚性车身与50:50前后配重，提供稳定而顺畅的驾驶感。其5.6公尺最小转弯半径也让它能灵活穿梭于欧洲狭窄街道与蜿蜒山路。

动力方面，欧洲市场主打纯电版本。标准版拥有258hp／32.7kgm最大输出，0-100km/h加速仅需7.6秒，搭载68.8kWh电池，支援最高200kW直流快充，10至80%充电仅需22分钟，WLTP续航力为479公里。长续航版则具备245hp／32.7kgm动力、80kWh电池与552公里续航，充电至80%需45分钟。

Mazda社长毛笼胜弘透露，品牌于2025年推出全新电动SUV，同时计划开发第3与第4款新能源车，持续扩大电动车版图。