Lexus 在休旅车市场的强势表现带动整体销量成长，然而，品牌首款豪华房车 LS 的销售却持续低迷，形成强烈对比。根据日媒报导，Lexus 正考虑开发一款三排座椅的豪华休旅，锁定日本与中东市场的高端买家，并计划以此车型取代 LS。

1989 年，Lexus 在美国底特律车展发表 LS，这款大型豪华房车不仅是品牌的开山之作，也承载着 Lexus 挑战宾士 S-Class 与 BMW 7 系列的野心。然而，现实市场并不如品牌预期，2023 年，LS 在美国仅售出 43 辆，相较之下，宾士 S-Class 则狂销 8,809 辆，销量差距极为悬殊。

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根据《Mag-X》报导，Lexus 计划推出的这款三排豪华休旅，将主要用于礼宾接待，由专属司机驾驶，为高端人士提供尊贵移动体验。不过，其造型设计可能不会完全遵循传统 SUV 样式，而是融合不同车型元素，以突显专属定位。

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目前，这款新车仍处于规划阶段，预计最快 2 至 3 年后才会正式亮相。动力系统方面，外界推测 Lexus 可能会采用 2.4 升四缸涡轮增压引擎，搭配两组电动马达的混合动力系统，并提供插电式混合动力版本。

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尽管 Lexus 旗下已有豪华 SUV—LX，但该车基于 Toyota Land Cruiser 平台打造，与 LS 的旗舰房车形象有所不同。《Mag-X》推测，Lexus 可能会选择 TNGA-L 底盘开发这款豪华休旅。值得注意的是，Lexus 曾在疫情前基于 TNGA-L 平台打造 LF-1 Limitless 概念车，试图与 Porsche Cayenne 竞争，但该专案因疫情影响被迫取消。

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此外，《Mag-X》也指出，在 Toyota 内部规划中，三厢轿车已不被视为未来战略重点，因为这类车型对于品牌销量的提升已无明显帮助。这也让 LS 的未来发展更加充满变数。