Jaguar Land Rover（JLR ）集团 已经表明，在 2025 年到来前，不会有实质迈入次世代的新产品推出，而在这过渡期，只会逐步完备复合动力阵线，设法延续产品寿命，直至明年全新世代产品阵列的到来。

根据海外媒体报导指出，为了优化自家产品在复合动力技术方面的竞争力，JLR 集团已确认与中国奇瑞汽车（Chery）集团签署合作协议，JLR会采用由Chery研发的 E0X 与 M3X 模组化平台来产制 PHEV 插电式油电复合动力，还有纯电 BEV 车型。

▲M3X平台（图：carnewschina.com）
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其实，在2012 年双方便已经展开合作，在中国设立合资企业， 2014 年正式投产并合作至今。JLR曾派驻工程师协助Chery执行悬吊系统的设计和研发，Chery则从Land Rover 各式车款中吸取灵感，并且推出自家新车。

▲M3X平台是由Chery与德国 Bentler，专为ICE内燃机车款与 PHEV 插电式油电复合动力车款而特别开发的模组化平台。
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说起来，M3X平台是由Chery与德国 Bentler，专为ICE内燃机车款与 PHEV 插电式油电复合动力车款而特别开发的模组化平台；至于 E0X 平台，则由Chery与 Huawei 合作开发，拥有 800V 高压电能系统，并支援气压式悬吊系统，各方面都与 JLR 目前旗下车款所采用的科技与技术需求相符，在E0X 平台的产品如 Exlantix ES / ET 以及 Luxeed S7 等都使用此平台。

▲E0X 平台由Chery 与Huawei合作开发，旗下车辆有Exlantix ES。（图：Chery）
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