Honda新推出的电动子品牌e:N大展鸿图，积极在欧洲市场扩展版图，推出e:Ny1，成为全球战略休旅车。

早前在广州车展上发表e:NS2与e:NP2两款全新跨界跑旅，成为e:N纯电子品牌的第2款作品，预料2024年正式上市。

▲量产版沿用原型车设计，仅将头尾灯组改以更实际的方式呈现。图为e:NS2。
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这次发表的e:NS2与e:NP2，是Honda为第2款e:N车型，一样以e:N Architecture F平台打造，不过，跨界造型结合了SUV高机能性与轿车舒适度，有点类似HR-V斜背跑旅版本。

▲斜背车尾设计强化了整体造型的运动气息。图为e:NS2。
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e:NS2及e:NP2可说是双生车，一如e:NS1与e:NP1。不过，各自展现出不同设计风格，前者强调未来感，采用匚字形LED头尾灯组，e:NP2则是以箭矢状LED头尾灯组彰显动感气息，而量产版也维持既有设计，但会把头尾灯组改以更实际的方式呈现。

▲e:NP2采用ㄈ字形LED头尾灯组强调未来感。图为e:NP2。
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内装走很夯路线，讲求简洁清爽铺陈，结合数码仪表、12.8寸触控荧幕与HUD抬头显示器的驾驶介面处在水平式控台设计之中，强调科技氛围，e:NS2及e:NP2皆导入Honda Connect 4.0智能科技，提供全新的电动车驾驭体验。

▲内装采用简洁设计风格，中央12.8寸触控荧幕是科技亮点。图为 e:NP2。
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内装方面，后排座椅具备椅背角度调整功能，提供舒适乘坐感，宽大后箱也是亮点，平整化设计配搭椅背倾倒功能，可满足日常生活的乘载需求，在空间表现突出。

▲宽大的后行李箱，增加了能发挥实用的空间机能。
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动力方面，两者皆搭载单马达配搭68.8kWh电池组的纯电动力系统，最大马力输出201匹，续航力达510公里。