根据J.D. Power最新发布的美国科技体验指数研究（U.S. Tech Experience Index Study），部分消费者对新车科技感到困惑不已。然而，某些车厂在科技应用上表现卓越，为消费者提供了更直观的使用体验，其中Genesis表现尤为突出。

研究显示，像脸部辨识、指纹扫描及车内手势控制等高科技功能，并未受到广泛欢迎。消费者普遍认为这些技术试图解决一些并不存在的问题，却无法有效提升驾驶体验。例如21%的受访者认为手势控制不够实用，且平均每100辆车，就会出现43.4个与此类系统相关的问题。

先进驾驶辅助系统虽然日益普及，但其受欢迎程度仍不一。一些需要驾驶者双手始终握住方向盘的主动驾驶辅助系统，实用性得分仅7.61分（满分10分），而免手持的系统略高，为7.98分。此外，前排乘客屏幕也饱受批评，不少车主认为其“并无必要”，且使用体验复杂，反而增加了新车交付的难度。

此次研究基于81,926位2024年式车主的回馈，这些车主在拥有车辆90天后参与调查。研究分析了40种不同的汽车技术，涵盖便利性、新兴自动化、能源与永续性、资讯与连接性等四大类别。

在所有品牌中，Genesis连续第4年被评为最佳整体品牌及最佳豪华品牌，创新指数高达584分，远高于Lexus的535分及BMW的528分。特别是Genesis GV70，凭借其前方横向车流警示技术，获得了单项创新奖。

Genesis Motor北美总运营长Claudia Marquez在新闻稿中指出，“Genesis致力于提供直观、简便的技术，优先考量客户需求。我们的目标是让每位车主享有个性化的驾驶体验，我们非常高兴看到客户对我们技术的认可，并发现其创新性和实用性。”

在大众市场品牌中，Hyundai以518分连续第5年位居榜首，领先Kia的499分和GMC的439分。

这份研究结果显示，消费者对新科技的接受程度因品牌而异，只有那些真正以用家需求为导向的技术，才能获得广泛的认同。Genesis的表现凸显出了在创新和实用性之间的完美平衡，为消费者提供了出色的驾驶体验。

图：Genesis／J.D. Power