随着各车厂皆纷纷表态，欲在2030至2035年间转型为纯电车品牌，只是随着欧盟七期法规的松绑，近期有越来越多厂家松口，将于2030年后继续提供燃油车，Ford也是其中之一。

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根据外媒Auto News的报导，Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander，在Financial Times Future of the Car峰会中透露，原先Ford在欧洲的电动化计划，较欧盟规范提早五年达标，但在欧盟七期法规松绑，以及当地市场对电动车的需求逐步减缓后，决定对未来规划做出调整。

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只是在此时此刻，Ford已斥资20亿美金，在德国科隆工厂改造升级电动车产线，并于今年六月开始生产以Volkswagen MEB平台为基础，所打造的全新Explorer SUV，而且还会推出第二款同样以MEB平台打造的电动车款，而小型电动Puma Crossover也将在今年于罗马尼亚工厂投产。

另一方面，虽说电动车的整体销售不如预期，但是该厂不会延长部分车款，像是Focus的生命周期，“即使现在电动车的销售状况不佳，但长期来看电动车仍是未来的主流趋势，后续依旧会有高度成长的销售量。”Martin Sander透露。