Citroen给人的印象是产品设计一向大胆出色，这可从其旗下车款看得出来。Citroen旗舰车款C5 X在2021年推出，结合了跨界与旅行车两种特性，不仅空间宽敞，还有舒适取向的悬吊，其流线的外表，更令人赞不绝口。

可惜如此出色作品，未来不会有二代车款问世。Citroen CEO Thierry Koskas近日受访时指出，继承了DS, CX, XM与C5/C6等历代旗舰车型的C5 X，不再推出后继车款。他说：“虽然C5 X的市场销售情形并不差，但该厂认为C5 X所属的细分市场其实并不存在，在寻求高获利的前提之下，Citroen日后不会推出分属D-segment的大型车款，将专注于五至六款中型以下的车款开发，这才是Citroen的命脉。”

Thierry Koskas告诉外媒Autocar。目前Citroen旗下车款有C3、C3 Aircross、C4、C4 X、C5 Aircross、C5 X等一般乘用车、两款商用车为Berlingo与SpaceTourer，以及微型电动车Ami，确实属中型级距的C3、C4为拥有较多衍生车型的主力。

此外，Thierry Koskas也透露打造便宜电动小车的难度。“在Ami与e-C3之间，其实存在很大的产品空间，但Citroen暂无推出相关产品的计划，原因在于成本。毕竟贩卖一辆迷你车与一辆小型车的售价不可能一样，但制造成本几乎相同，无法符合获利原则。”Thierry Koskas补充，这也是小车C1于2022年停产后，未有后继车种的原因。