今年是美国Cadillac的V-Series系列问世20周年，其实际影响力更超越了它们的销售数字。V-Series系列不仅凭着卓越性能赢得车迷的心，更为品牌带来了全新消费群体。Cadillac在近期的新闻发布会上透露，V-Series系列车型在吸引竞争品牌潜在客户转换为Cadillac买家的成功率高达80%，这成功率相当惊人。

然而，随着汽车市场逐步走向电气化，Cadillac面临着严峻挑战：当V-Series标志性的6.2升机械增压V8汽油引擎退役后，这性能车系能否继续吸引忠实车迷与买家？虽然预期会有部分热血车迷表示不满，但Cadillac团队相信，V-Series买家会接受电动车的未来，只要新车能够提供卓越性能，无论内燃机还是电动马达，消费者都不会太在意。

电气化的未来也为V-Series系列车型提供了全新可能性，例如Escalade IQ在Velocity Max最强模式下可产生750匹马力及108.4公斤米的巅峰扭力，GMC Hummer EV则拥有1000匹马力和165.9公斤米的惊人扭力，堪比顶级超跑。

未来Cadillac电动版V-Series的成功与否，仍需时间证明。但目前Lyriq电动车的销售表现令人振奋，第2季交车量激增441%，达到7,294辆，成为当季和今年迄今为止第2畅销的Cadillac车型。换言之，市场对于Cadillac电动车型的接受度正在上升，为V-Series的电动化转型奠定了良好基础。

图：Cadillac