2022 年，Mercedes-Benz 高层决定在 C63 车系全面取消 V8 双涡轮增压引擎，改采 F1 方程式赛车技术为卖点的四缸涡轮配搭PHEV 插电式油电复合动力系统，并透过各种行销手法强调这项新技术的前瞻性与先进性。然而，市场反应却不如预期，消费者并不买单，销售表现明显下滑。对此，就连 AMG 负责人也不得不承认，这项变革确实导致部分忠诚顾客流失。

根据《Motor1》的报导，AMG 现任领导人 Michael Schiebe 在接受外媒访问时指出，公司内部注意到部分长期支持品牌的客户对这项技术转变感到困惑甚至抗拒。他坦言，确实有一些只钟爱 V8 引擎的顾客因此离开。

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“我们的技术有了很大的突破，但更关键的是，如何让销售顾问与消费者清楚了解这项技术的优势。这方面我们还需要持续努力。”

早在 2023 年初，Schiebe 就已强调，未来 C63 会全面采用四缸引擎。然而，对于即将推出的 CLE63，情况似乎出现变数。根据市场上的传闻，该车可能会重新搭载双涡轮增压 V8 引擎。虽然这项消息尚未获得官方证实，但从当前市场趋势来看，可信度颇高。毕竟，对企业而言，销售数字才是关键，而不是单纯的品牌愿景，尤其在电动化趋势席卷市场的当下，更是如此。