电动车厂比亚迪BYD上季只差三千多辆的销量，就能超越特斯拉（Tesla），成为世界最大电动车销售品牌。此时，BYD忙着进军新市场，而特斯拉则因工厂进入机械设备检修停工期，上季交车量出现逾一年来首度下滑。

BYD在截至9月30日止的第3季销售431,603辆纯电动车，较第2季成长23%；Tesla上季全球交车数为435,059辆。这使得两家公司销售差距缩减至3456辆，为历来最小差距。

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倘若加上混合动力车，BYD上季总共销售822,094辆车，再创单季新高纪录，有助于巩固BYD做为中国最畅销汽车品牌地位。

BYD以供应平价电动车闻名，近来不停拓展新车款阵容来扩大吸引力，包括新增两个豪华电动车品牌YangWang（仰望汽车）与“方程豹”（ang Cheng Bao），主攻百万元人民币（约64万6822令吉），以上豪华车市场，另推出两个较平价的品牌海鸥（Seagull）与海豚（Dolphin）。此外，BYD也冲刺扩大外销，努力扩大海外销售。

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Tesla上季交车量比预期少了约2万辆，原因是其工厂正在为改款后的Model 3和还没上市的Cybertruck做准备。不过，Tesla总执行长MUSK确认了年销售180万辆的目标。BYD销量目标则是约300万辆，包含混合动力车在内。

图：车商官网