比亚迪（BYD）位于泰国罗勇府的整车制造基地，近日正式达成累计产量70,000辆的重要里程碑，象征这座海外工厂自启用以来，整体营运已逐步迈入稳定成长阶段。该厂规划年产能达15万辆，同时肩负区域市场车辆组装与出口的关键角色，是比亚迪海外布局的重要据点之一。

罗勇工厂于2024年7月正式投产，为比亚迪首座由集团全资设立的海外生产基地，占地面积约96万平方公尺。初期产线随著作业节奏逐步拉升，至2024年11月累计组装数量突破1万辆；接续一年内产能持续放大，总产量再增加6万辆，并于2025年11月27日迎来第70,000辆新车下线。该辆具代表性的纪念车款为Sealion 6 DM-i插电式油电SUV（中国市场称为宋Plus DM-i），并交付给当地员工作为里程碑象征。

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目前罗勇工厂采用CKD（完全拆解组装）生产模式，车辆零组件运抵当地后再组装，不仅有助于降低进口关税，也能支持泰国在地制造与相关供应链发展。现阶段生产车型共计5款，包含Atto 3（元Plus）、Dolphin、Seal、Seal 05 DM-i，以及Sealion 6 DM-i。

除满足当地销售需求外，罗勇工厂同时肩负出口任务，产品销往欧洲及部分东南亚国家。今年8月，工厂透过“比亚迪郑州号”运输船，向德国、比利时与英国输出900辆Dolphin，借此分散出口来源，以因应欧盟额外关税政策。目前比亚迪出口至欧盟的车款，除原有10%关税外，仍需承担额外20.7%的调整税率，因此海外生产基地的布局，已成为比亚迪拓展欧洲市场的重要策略之一。