Aston Martin在2019年上海车展，推出首款量产纯电车Rapide E，预计打造155辆贩售，无奈却在最后一刻计划被喊停了。

直到今天，由于欧盟环保法规非常严苛，Aston Martin只好再次规划电动车的推出时间。在去年夏天的公开场合中，Aston Martin将与来自美国的高性能电动车厂Lucid合作，一起开发全新电动车底盘平台，用来打造休旅与超跑等4款新车，并且首辆纯电作品的推出时间预计在2025年。然而，这项计划出现了变数，该厂在近日接受外媒Autocar访问时指出，Aston Martin的电动车计划已确定延迟，首辆车款也后移至2027年发表。

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种种原因导致此情形的发生，但主要还是源自于消费者对动力系统的选择。Aston Martin的车主和潜在买家比较偏好传统燃油引擎，因此品牌决定先发展Plug-in Hybrid插电式油电动力。

其实，油电动力也是Aston Martin的近期发展目标之一，在宣布与Lucid合作时，该厂已表示将于2024年推出首款中置引擎油电超跑Valhalla，并在2026年将所有动力电气化，2030年成为全电动车品牌。

Aston Martin总裁Lawrence Stroll透露，2020至2030这10年间，油电引擎会是主力重心，只要传统内燃机引擎还能够续存，Aston Martin就会继续打造供应。