“这从来都不是捷径，是我自己走出来的赛道！”如果你今天在赛道旁看到柯明文（Minvern Kuah），引擎声轰鸣、轮胎烟雾翻腾，她冷静地把车尾甩进弯心，你或许会以为，她是那种一路被推上赛车世界的幸运儿。但事实恰恰相反。她站上赛道的方式，从来都不是捷径。在赛道之前，她先学会“靠自己站稳”。
在成为马来西亚职业飘移赛车手前，她的人生，先是在另一个完全不同的舞台上展开 —— 钢管舞专业表演者。那不是大家想像中光鲜亮丽的表演，而是一段用肌肉、用疼痛、用意志撑起来的岁月。每天反覆练习，瘀青是家常便饭，失败也没有人替你承担。
她靠舞蹈走出马来西亚，登上香港、澳门、台湾等地的舞台。没有背景、没有靠山，每一场演出，都是靠身体换来的专业与尊严。她说得很直白：“那段时间我学会一件事，如果你想站稳，真的只能靠自己。”这句话，后来成了她人生所有转弯处的底色。
●从零开始，首次被世界看见
之后，她走进选美世界。同样是没有经验、从零开始，但一年内，她却接连拿下多个冠军 —— 东南亚文化旅游美后、The World Vitality Beauty Pageant、东南亚爱心女神全球总冠军。
2019 年，她代表马来西亚远赴越南，站上《Miss Asia Awards》的国际舞台，获得“国际友谊小姐”。那是她第一次，以国家代表的身分，被世界看见。
就在所有人以为，她会继续往这条“看起来比较稳定、比较安全”的路走下去时，世界，却突然按下了暂停键。
疫情，逼她问自己最诚实的问题。2020 年，疫情来袭，MCO 封锁。每天打开新闻，都是攀升的死亡数字。那段时间，她开始反覆问自己一句话：“如果明天真的来不及了，我有没有完成我真正想做的事？”
答案出现的那一刻，她红了眼眶。她想起中学时，第一次看到《头文字D》。她不懂赛车、不懂技术，只记得藤原拓海在山路甩尾时，那种让心脏失控的感觉。
那不是一场幻想。那是一个，她欠自己太久的梦。
●没有赞助、没有团队，只有自己
于是，在 MCO 期间，她开始做一件在旁人看来“很不理性”的事。找教练、买车、存钱、训练。
没有团队、没有赞助，一切自费，从零开始。她练了整整两年，才敢真正站上赛道。
烈日、闷热、没有冷气。一次次失控、撞墙、失败、重来。有时跑不完整，有时被甩出赛道，甚至连比赛都无法完成。
她说：“最难的，其实不是技术，是撑下去。”
●真正刺痛她的，是偏见
但比起身体的疲惫，更刺痛她的，是偏见。作为女性车手，她被不少男车手轻视。有人说她不会飘移，有人说她只是想红、想博关注。就算她赢了比赛，也有人公开冷嘲：“是对手让她的，不算赢。”对此她从不回嘴。因为她知道，她的 run，会替她说话。
她强调，自己不是谁的副驾，也不是谁的兴趣。这一路走来，从来不是因为男朋友、老公或家庭背景。没有人替她出车、出胎、出改装费。她靠工作赚钱，靠自己学，靠自己比赛，也靠一次次选择咬牙撑下去。
柯明文曾访问过来自不同国家的女性飘移车手。很多人坦白，是因为另一半玩赛车，她们才开始；车是男友买的，轮胎是老公出的，比赛有人陪、有人撑。
但她不是。“我不是谁的附属，也不是顺便玩玩。”
●成绩，是她撑下来的证明
直到 2025 年，她终于站上真正属于自己的赛道，用实力回应所有质疑。
在赛场上，她接连交出亮眼成绩——拿下 Female Drift Challenge Round 1 & 2 双料冠军，并于 National Drift Series GP2 组别中勇夺 Round 2 冠军、Round 1 季军。短短一个赛季，累计 3 冠 1 季 的战绩，不只是数字上的胜利，更是她多年咬牙坚持、一次次失败后重新站起来的最好证明。
这些奖杯，对她来说，从来不只是成绩。而是一次次撞墙、流泪、被羞辱、差点放弃之后，撑下来的证明。
●她想留下的，从来不只是胜负
今天的她，也成为多个国际汽车品牌的合作对象。她用自己的故事，让更多人认识飘移，也认识女性在赛道上的可能性。
“我不是最有资源的，也不是最幸运的。但我从不退缩！” 她说得很平静，却很有力量。
柯明文想把这句话，留给每一个正在怀疑自己的女生： 真正的力量，不是走别人定义的路，而是走上你自己选择的赛道。
而她，已经用一道道轮胎痕迹，替这句话，写下了答案。