特斯拉（Tesla）在开发自动驾驶的技术与经验相当丰富，也是特斯拉除了电动车以外的另一重要资产。然而，曾是特斯拉共同创办人的Martin Eberhard近期接受媒体专访，直言“把汽车当做iPhone一样的更新，这件事是错的，有可能会因为软体一个错误而害死车主”。
曾经是特斯拉执行长的Martin Eberhard，曾被称为特斯拉之父，但他与Elon Musk的不和，导致他在2007年离开特斯拉。
▲特斯拉前执行长Martin Eberhard，认为特斯拉的自动驾驶并不成熟，可能会因为软体出現错误而害死车主。
Martin Eberhard接受外媒《Business Insider》畅谈他与Elon Musk的恩怨情仇，但他也谈到他并不喜欢特斯拉的自动驾驶软体。
▲特斯拉执行长Elon Musk（右）与Martin Eberhard水火不容，2007年导致Martin Eberhard离开特斯拉。
▲特斯拉自动驾驶FSD Beta，近期因出现交通违规，被美国NHTSA强迫召回。
Martin Eberhard进一步说道：“我有一台iPhone，每当软体更新时，都会发生错误，这没什么大不了，毕竟这只是发生在iPhone。但如果这错误发生在自动驾驶软体里，不管是煞车或是方向盘转向，都有可能会杀死车主。”
▲Martin Eberhard认为，把汽车当作是软体平台这想法是错误的，就像当作是iPhone或是其他东西。
他赞赏驾驶辅助功能这样以安全为导向的系统，但并非自动驾驶的忠实拥护者。在他看来，Elon Musk过于关注自动驾驶，在Martin Eberhard眼里，这项技术还不成熟，不到可以上路的状态。
近期特斯拉也因为自驾软体FSD会让车辆在十字路口采取违规驾驶行为，被NHTSA（国家高速公路交通安全委员会）发现，而强迫特斯拉召回旗下这个车款，共多达36万辆，最后是以软体更新方式解决。
图：摘自Flickr