尽管电动车的普及率仍然较低，且电池成本仍然是关键因素，一份最新的报告显示，随着电池价格持续下降，2026年有望迎来平价电动车的时代。

根据BloombergNEF近期发布的年度电池价格调查，分析了电动车、公车及商用车的343个资料点。调查从2010年开始，当时每千瓦时（1kWh）的价格接近1300美元（约5855令吉），尽管疫情期间价格一度上涨，但整体来看价格长期稳定下降。

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截至2024年，电动车电池成本已经下降了20%，每千瓦时降至115美元（约518令吉），这是自2017年以来的最大年度降幅。

每千瓦时价格降至100美元（约450令吉）被认为是平价点，这将使得电动车价格更接近传统燃油车。BloombergNEF预测，到2030年，每千瓦时价格将降至69美元（约310令吉），比同级燃油车便宜得多。

不过，报告也警告，由于全球市场的变动，可能会对电池价格产生负面影响，包括减少过剩的电池产能及贸易战关税，这些因素可能推高价格。