驾驶系统的发展虽然减轻了驾驶者的疲劳感，但同时也引发了新的问题。美国公路安全保险协会（IIHS）的一项研究发现，驾驶者在使用这些系统时，往往会试图欺骗系统，分心于其他活动。
这项研究记录了29位驾驶者在使用Volvo S90的Pilot Assist和14位驾驶者在使用Tesla Model 3的Autopilot为期一个月，旨在观察他们在驾驶过程中的分心行为。
研究结果显示，使用Volvo S90的驾驶者更可能查看手机、吃三文治及参与其他视觉活动。另一方面，当使用Tesla的Autopilot时，驾驶者在了解注意力提醒警示后，开始做一些非驾驶辅助的活动，并将视线移开路面。随着时间的推移，这些驾驶者双手离开方向盘的频率也有所增加。两项研究均发现，驾驶者会调整自己的行为来做分散注意力的活动。
IIHS总裁David Harkey指出，这结果反映了人们的学习方式，并强调部分自动化系统需要更强大的保障措施，以防止被滥用。
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